Наиболее существенное различие между новым дизельным фильтром и резервуаром с песком для дизельного фильтра заключается в использовании различных фильтрующих материалов. В новом баке дизельного фильтра для фильтрации используется фильтрующий элемент с полимерной мембраной. В настоящее время полимерный мембранный материал, представленный на рынке, используется в химической промышленности и водоподготовке. Он широко используется в дизельной фильтрации и очистке пока только два. Резервуар с песочным фильтром для дизельного топлива использует фильтрующий песок для очистки дизельного топлива путем адсорбции, что является наиболее примитивным методом очистки. У них совершенно разные принципы.
Стоимость фильтрующего материала резервуара с песком для дизельного фильтра полностью выше, чем у нового резервуара для дизельного фильтра. Как упоминалось ранее, песок для дизельных фильтров представляет собой разновидность кварцевого песка, который представляет собой одноразовый фильтрующий материал. Его очищают адсорбцией, что занимает много времени и малоэффективно. Некоторым инженерным бригадам необходимо легко передвигаться, а много фильтрующего песка таскать нельзя. Это новый тип бака дизельного фильтра, в котором для фильтрации используется фильтрующий элемент из полимерного мембранного материала. Это материал, который широко используется в химической промышленности. Он может быстро отделить влагу и примеси. Он чистый, а фильтрующий элемент из полимерного мембранного материала можно многократно очищать и использовать, что в значительной степени снижает стоимость фильтрующего материала. Согласно опыту, фильтрующий материал можно использовать до 2 лет, если за ним правильно ухаживать. По этой причине за последние два года все больше и больше пользователей выбирают новый тип резервуара для дизельного фильтра, а новый тип резервуара для дизельного фильтра прост в обслуживании и может подвергаться обратной промывке. Из-за его высокоэффективной функции удаления примесей невозможно оставить песок как песок. Одна из примесей твердых частиц, но песочный бак дизельного фильтра другой. Если его неправильно эксплуатировать, он не сможет очистить, но оставит фильтрующий песок в масле.
Одним словом, технологии развиваются, продукция обновляется, а новым дизельным фильтрам будет доверять все больше и больше пользователей.
